В рамках підготовки до заходу #NEXTGen 2020 був представлений електрифікований костюм-крило, розроблений компанією BMW та її підрозділом Designworks. Порівняно зі звичайним апаратом, він дозволяє значно збільшити тривалість польоту, а також розвивати швидкість до 300 км/год. Можливості розробки були продемонстровані у невеликому відео при участі австрійського професіонального бейсджампера та парашутиста Пітера Зальцмана.
Головним недоліком такого апарату тривалий час вважалася його конструкція. Через закон гравітації він рано чи пізно все одно опускався на землю. Всесвітньо відомий каскадер Пітер Зальцманн почав активно працювати над вирішенням цієї проблеми та удосконаленням літаючого апарату. Він звернувся за допомогою в BMW Designworks. В команді з провідними інженерами компанії вдалося розробити електричну систему, яка здатна не лише тривалий час тримати костюм на льоту, а і піднімати його ще вище. Загалом робота над проектом тривала протягом трьох років.
Спочатку розробники планували встановити масивну конструкцію, яка могла б забезпечити високий рівень тяги. Проте, згодом виявилося, що найбільш оптимальним рішенням є саме система невеликих розмірів, яку можна було б закріпити на тілі пілота.
Прилад з загальною потужністю 15 кВт оснащений карбоновими повітряними гвинтами та двома електродвигунами з діаметром 13 см та загальною потужністю у 20 кінських сил. При цьому турбіни здатні здійснювати до 25 тисяч обертань в хвилину. Для підвищення маневреності вінгс’юта, керувати ним можна з допомогою вмикання та вимикання апарату.
За словами ініціатора проекту, нова розробка може розвивати втричі більшу швидкість, ніж раніше. Якщо звичайне крило може літати зі швидкістю 100 км/год, то вдосконалене — до 300 км/год. Також за допомогою такого костюму можна знаходитись у повітрі до 5 хвилин.
Під час презентації можна було оцінити апарат в дії. На відео було продемонстроване випробування електрофікованого костюма-крила над Альпами. У ньому Зальцман разом з двома парашутистами в традиційних костюмах стрибає з гвинтокрила, що знаходиться на висоті трьох тисяч метрів. Вони разом підлетіли до вершини гори та у той час, коли добровольці у звичайних костюмах оминали її збоку, Зальцманн активував двигун та здійнявся над нею. Таким чином були продемонстровані основні переваги такого вінгс’юта.
Перші випробування були проведені в аеродинамічній трубі в випробувальному центрі аеродинаміки BMW Group в Мюнхені. Всього з моменту створення костюму було здійснено більше 30 вдалих випробувань.
Поки що не повідомляється про подальші плани стосовно нового апарату, у тому числі чи буде почато його серійне виробництво. Проте, відео, яке було продемонстровано дійсно вражає навіть найбільш вимогливих екстремалів.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці