Мале круїзне судно від українського проектно-конструкторського бюро Zaliv Ship Design

Різкі зміни, спричинені пандемією COVID-19 у круїзному сегменті, спонукали до розробки нових рішень, які могли б захистити людей на борту та залучити нових клієнтів для цього виду розваг. Компанія Zaliv Ship Design також зробила свій внесок.

Не дивлячись на тривалу комерційну паузу в судохідній галузі, Zaliv Ship Design зробила рішучий крок у концептуальному дизайні та візуалізації. Миколаївська компанія, яка є одним з найбільших інжинірингових підрядників у круїзному сегменті, підготувала концепцію малого круїзного судна Small-Scale Cruise Ship (SSCS). Воно поєднує в собі всі переваги великих круїзних лайнерів та річних судів. SSCS можуть заходити в невеликі порти, що до цього були недоступні для суден з таким же класом комфорту розміщення пасажирів. За рахунок конструкції судно дозволяє не лише значно збільшити пасажиропотік, а й у разі потреби уникати великих портів, що були закриті у зв’язку з пандемією.

Мале круїзне судно від українського проектно-конструкторського бюро Zaliv Ship Design
Мале круїзне судно від українського проектно-конструкторського бюро Zaliv Ship Design

Розроблена концепція передбачає створення суден, які могли б використовуватися для здійснення поїздок тривалістю до тижня в залежності від потреб замовника.

В якості розваг для пасажирів лайнеру конструктори запропонували розмістити на його території ресторани, кінотеатр, боулінг, кімнати для перемовин, окремі зони для певних громадських заходів, дитячий та дорослий басейни, СПА-салон, ігрові кімнати для дітей – все необхідне для комфортної та безпечної подорожі під час пандемії COVID-19.

Ширина судна Zaliv Ship Design складає більше 17 метрів, а довжина близько 126 метрів. Загальна площа дозволяє вмістити в собі 300 пасажирів.

Нова концепція стане оптимальним рішенням для круїзної індустрії не лише під час всесвітньої пандемії, а і після неї. На вітчизняному ринку у такого типу сучасних суден майже немає конкурентів. Розробники впевнені, що круїз цікавий не лише між великими портами та всесвітньо відомими містами. Навіть в Україні є велика кількість потенційних клієнтів, які були б готові відправитися в круїзи вздовж величних берегів Дніпра, Дуная та Південного Буга.

Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці

Подібні статті

коментарі

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Популярне

Macquarie Asset Management інвестує 90 мільйонів євро у сонячну енергетику в Іспанії

Macquarie Asset Management – спеціаліст, що надає клієнтам спеціалізовані інвестиційні рішення з широким спектром можливостей, має намір інвестувати 90 млн євро у...

Symbio Infrastructure обрала Siemens Energy як постачальника технологій для першого у світі заводу зі зрідження природного газу

Канадська Symbio Infrastructure («Symbio») і німецька Siemens Energy оголосили про укладення угоди. Згідно з угодою Siemens Energy надаватиме інженерні послуги, комплексне обладнання...

Байден наголошує на утилізації акумуляторів для електромобілів

Адміністрація Байдена наголошує на збільшення масштабів утилізації акумуляторів для електромобілів. Поштовхом до цього став висновок 100-денного огляду прогалин у ключових областях. Розглядалися...