Фінський великий виробник шин Nokian Tyres став першим шинним виробником, чиї цільові показники щодо скорочення викидів CO2 були затверджені ініціативою SBTi.
SBTi (Science Based Targets initiative) – міжнародна Ініціатива науково обґрунтованих цільових показників спрямована на те, щоб компанії взяли на себе зобов’язання по досягненню амбітних цілей щодо скорочення викидів. Її очолюють чотири авторитетні міжнародні організації, серед яких ООН і WWF.
Наразі майже 1100 компаній прийняли рішення запросити схвалення своїх цільових показників скорочення викидів від оцінювальної ради SBTi.
Nokian Tyres вже понад десять років працює над скороченням викидів парникових газів. Концерн домігся значних покращень у зниженні показника опору кочення шин Nokian Tyres і відходів на заводах. Опір кочення було знижено у середньому на 8% у порівнянні з рівнем 2013 року, а якщо розглядати 2005 як орієнтир, то поліпшення складе приблизно 20%. Викиди CO2 при виробництві у розрахунку на одну шину були знижені на 44% в період з 2013 по 2019 рік.
Досі фінська компанія встановлювала власні цілі щодо скорочення викидів у межах власної діяльності та виробленої продукції.
Нові цільові показники скорочення викидів, узгоджені з програмою SBTi, значно розширюють вплив діяльності концерну, оскільки вони також вплинуть на партнерів Nokian Tyres. Тепер мета концерну полягає у тому, щоб ширше вплинути на зниження викидів понад 100 різних компаній-партнерів.
Виробництво сировини для шин зараз генерує у чотири рази більше викидів CO2 на одну шину, ніж виробництво самих шин. Nokian Tyres прагнуть скоротити викиди від виробництва сировини на 25% до 2030 року.
Для досягнення даної цілі компанія планує перехід на нульове чи низьке використання енергії та підвищення енергоефективності всього виробничого процесу. При виборі матеріалів і постачальників концерн буде віддавати перевагу сировині, яка виробляється з меншими викидами.
Транспортування сировини та готових шин також створює значні викиди CO2. Вся логістична галузь, будь то наземний, морський чи повітряний транспорт, активно шукає способи скорочення викидів. Ключовими методами тут є збільшення частки біопалива, підвищення ефективності двигунів і подальша оптимізація логістичних маршрутів. Відповідно до програми SBTi концерн прагне скоротити викиди CO2 від енергії, що купується та витрачається на 52% на одну шину до 2030 року. Зниження на 52% означає, що велика частина енергії має низький або нульовий рівень викидів і проводиться з використанням відновлюваних форм енергії.
На заводі у місті Нокіа (Фінляндія) майже вся енергія надходить з поновлюваних джерел. А на заводі Nokian Tyres у США у квітні 2020 року була введена в експлуатацію сонячна електростанція потужністю 3 МВт.
Позитивний приклад Nokian Tyres сприятиме розвитку всієї шинної промисловості в області скорочення викидів парникових газів.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці