Зовсім скоро ми взагалі не побачимо жодної вантажівки, яка оснащена бензиновими двигунами, адже компанії все частіше почали випускати електромобілі. Особливо відзначалися фірма DAF Trucks, що вперше в Європі випустила повністю електричний сідельний трактор – CF Electric (GCW до 37 тонн), призначений для міжміських перевезень. Компанія продовжує вражати та зовсім недавно вирішила поповнити свій модельний ряд електрифікованих вантажівок та випустити інноваційну LF Electric. Новий LF Electric – це остання продукція DAF, яка оснащена повно електричною силовою установкою. Одразу варто зазначити, що вантажівка розроблена у співробітництві з компанією Dana Inc, яка надала електродвигун.
Вантажівка, як і будь-які інші машини цього виду, є досить великою за своїми розмірами. Вона розрахована на корисне навантаження вагою 11,7 тонни. Цього достатньо для більшості міських програм розподілу. ЇЇ загальна маса становить аж 19 тонн. На вибір покупцеві пропонуються два варіанти колісної бази – 5300 і 5850 мм.
Інноваційна вантажівка оснащена електричним двигуном, який гарантує 250 кВт номінальної потужності (пік 370 кВт) й номінальний крутний момент 1200 Нм (пік 3 700 Нм). Живлення двигуна відбувається за допомогою акумуляторної батареї. Компанія DAF для своєї новинки використала так звані акумулятори LFP (літій-ферофосфат) з валовим вмістом енергії 282 кВт-год. Ці батареї є зовсім нові, вони потужні та надійні. Крім того, вони не містять кобальту та магнію, що й забезпечує більшу стійкість та довголіття. Крім того, акумулятори краще запаковані – в результаті чого отримуємо вищу щільність енергії на літр і найвищу теплову безпеку. На акумулятори останнього покоління надається 6-річна гарантія, що ілюструє впевненість DAF щодо продуктивності та ефективності.
Завдяки потужному двигуну та стійкому акумулятору вантажівка має запас ходу в 280 км. Компанія заявляє, що такий показник дальності є достатнім для реалізації цілей вантажівки.
Специфікою інноваційного DAF LF Electric є так звана «змішана або ж комбінована система зарядки». Вона надає можливість заряджати вантажівку через звичайну електричну мережу на домашній базі в кінці робочого дня. Завдяки повільній зарядці при потужності 400 В змінного струму акумулятор можна зарядити від 20% до 80% за 6,5 годин. Повна зарядка (від 0% до 100%) займає до 12 годин. Якщо є спеціальне технічне обладнання потужністю 650 Вт постійного струму, для швидкого заряджання акумуляторів потрібно лише 60 хвилин від 20% до 80% або 2 години для повного заряджання.
Новий DAF LF Electric також оснащений електромеханізмом відбору потужності 400 Вт для живлення допоміжного обладнання вантажівки, наприклад електричної охолоджувальної установки або електрогідравлічного крана та іншого. Через це не потрібно створювати окремий генератор, який буде виконувати цю функцію. Крім того, конструкція даного транспортного засобу полегшує виробництво повністю електричних вантажівок.
Динамічні характеристики повністю збігаються з вантажівками, оснащеними двигуном внутрішнього згоряння. Виробник гарантує бездоганну маневровість, чудовий комфорт водія, надзвичайно гарний дизайн, як інтер’єру, так і екстер’єру, та досить легкий вхід та вихід з автомобіля. Завдяки всім цим характеристикам, нова модель є ідеальною для кожного водія в міжміських перевезеннях товарів.
Нова електрична вантажівка DAF LF Electric буде запущена у виробництво з травня 2021 року, на заводі Leyland Trucks у Великобританії.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці