Відома компанія Citroen нещодавно продемонструвала інноваційний фургон е-Jumpy, що входить до сфери «BEV», тобто Battery Electric Vehicle. Новинка підходить до специфічних запитів абсолютно різних клієнтів. Маючи у своєму оснащенні два тягові акумулятори, е-Jumpy гарантує один з кращих серед інших транспортних засобів компанії, дальність ходу і повністю відповідає вимогам сучасного ринку. Новинка дуже схожа на модельну лінійку Jumpy. За своїм зовнішнім виглядом вона відрізняється тільки зарядним отвором, який розміщений на лівому боці.
Екстер’єр прикрашають сучасні дизайнерські елементи, такі як ексклюзивна панель замість традиційної решітки радіатора, а також вишукані логотипи «е» спереду і ззаду фургона.
Фургон за розмірами пропонується у трьох різних варіантах. Перший має довжину XS (4,60 метра), другий – M (4,95 метра) і третій – XL (5,30 метра). Обсяг вантажного простору варіюється від 4,6 м³ в XS до 6,6 м³ в XL з Moduwork. Moduwork забезпечує наявність прорізів в перегородці для перевезення великих вантажів і пасажирське сидіння, яке також можна перетворити в мобільний офіс. Електричний фургон Jumpy має вантажність до 1275 кг і може бути замовлений з причепом з тяговим зусиллям до 1000 кг.
Всі версії фургона оснащені високоточною камерою заднього виду «Top Rear Vision» і датчиками паркування, як спереду, так і ззаду автомобіля. Завдяки цим приладам маневрування в обмеженому просторі стає легшим. Ще однією важливою особливістю новинки є те, що вона має висоту до 1,9 метра. Завдяки цьому фургон може безперешкодно заїжджати в підземні паркінги торговельних і офісних будівель.
Фургон створений на платформі ЕМР2. Виробник оснастив свою електричну новинку двома тяговими акумуляторами, різними за місткістю і дальністю ходу. Клієнти можуть обрати будь-який з цих двох варіантів, які відповідають їх бюджету.
Перший літій-іонний акумулятор має потужність 50 кВт та забезпечує запас ходу 230 км по циклу WLTP, утворений з 18 модулів, та підходить для трьох варіантів кузова. Другий – 75 кВт, гарантує дальність ходу 330 км по циклу WLTP, складається з 27 модулів та також пропонується для трьох версій фургона. Наразі, це найсучасніша техніка. Акумулятор живить електричною енергією двигун, обігрівач салону, кондиціонер та інші системи. Рівень заряду акумулятора можна побачити на сучасній панелі приладів. Гарантія на акумулятор і силову установку становить 8 років або 160 000 км.
Щодо електричного двигуна, він має потужність 100 кВт. Максимальна швидкість становить 130 км/год. Водії матимуть можливість обирати між 3 режимами водіння, призначених для якісного та безпечного ведення (Normal), для забезпечення максимального запасу ходу (Eco) або отримання великої продуктивності при великих навантаженнях (Power) відповідно до потреб клієнтів. Зарядка до 80% на швидкому зарядному пристрої постійного струму потужністю 100 кВт займає 30 хвилин для акумулятора місткістю 50 кВт-год і 45 хвилин для акумулятора місткістю 75 кВт-год. При максимальній потужності бортового зарядного пристрою змінного струму в 7,4 кВт, акумулятор можна зарядити менш ніж за 8 годин. Від побутової розетки на 220 В заряджається від 15 до 23 годин на 100% в залежності від місткості акумулятора.
Citroën e-Jumpy буде запущений на європейський ринок у другій половині 2020 року, а у 2021 році з’явиться електричний панельний фургон Berlingo. До 2021 році для кожного фургона буде представлена електрифікована версія.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці