Британська компанія Arrival, заснована колишнім главою Yota і колишнім заступником глави Мінкомзв’язку Росії Денисом Свердловим, спеціалізується на виробництві комерційних електромобілів. Вона повідомила, що вже влітку 2021 року планує вивести свій електричний фургон на дороги загального користування, розроблений в британському науково-дослідному центрі Банбері.
Arrival впевнена, що встановила новий стандарт комерційних автомобілів, створивши повністю електричний фургон, який має дві основні переваги. По-перше, він має відмінне корисне навантаження, яке становить близько 1975 кг. По-друге, в нього чудова місткість, яка дорівнює 2,4 м³ на метр довжини. Вартість такого електрофургона подібна ціні автомобіля на викопному паливі. Більш того, інноваційна новинка відрізняється істотно нижчим показником загальної вартості володіння.
Транспортний засіб був створений в співробітництві з водіями й операторами вантажоперевезень, щоб максимізувати функціональність для використання в реальному світі водіями.
Електрофургон пропонує власникам розширені можливості підключення, а для операторів – удосконалені інструменти управління даними та оптимізації автопарку.
Програмне забезпечення Arrival в реальному часі може контролювати ефективність і прогнозувати необхідність технічного обслуговування для скорочення часу простою. Надалі деталі також можуть бути удосконалені як в апаратній, так і в програмній частині, що забезпечує відповідність автомобіля передовими технологіями й розширює можливості його використання. За розмірами, фургон досить великий. Його висота становить 3,45 м, довжина – 5,79 м.
Місткість модульної батареї становить від 44 кВт · год до 133 кВт · год. У базовій версії фургон зможе проходити на одному заряді до 180 кілометрів. Фургон середнього рівня з 89 або 111-кіловатної батареї отримає запас ходу у 240 і 290 кілометрів відповідно. А найпотужніша батарея в 133 кВт · год дозволить проїжджати до 340 км. Оператори за власним бажанням можуть обрати конфігурацію, яка найкраще підходить для їх потреб щодо дальності ходу, при цьому ще й знизивши витрати та підвищивши ефективність. Легка алюмінієва рама й оригінальний кузов їх композитних матеріалів знижують масу автомобіля. Завдяки цьому збільшується дальність ходу на одному заряді, зменшується частота і вартість ремонту, а також продовжується термін служби фургона.
Фургон Arrival призначений для використання водіями кожного дня і тому розрахований на новий рівень комфорту. Автомобіль оснащений підігрівом сидінь, незалежною передньою і задньою підвіскою, стандартним клімат-контролем салону, 15,6-дюймовим сенсорним дисплеєм для відображення в зручному вигляді всіх зібраних автомобілем даних щодо температури в салоні, якості обладнання та наявних неполадок.
Крім того, виробник обіцяє високі стандарти безпеки для водіїв та пасажирів. Так електричний фургон буде оснащений електронними дзеркалами, 360-градусним круговим оглядом, високоякісним екстреним гальмуванням, моніторингом сліпих зон, розпізнаванням дорожніх знаків і допомогою в утриманні смуги руху.
Запуск фургона має відбутися в третьому кварталі 2022 року. Наразі компанія Arrival зібрала замовлень на суму $ 1,2 мільярда. Цих коштів вистачить на будівництво 10 000 фургонів в перший рік виробництва. Але компанія збирається розширити виробництво ще на 10 000 машин. Першим клієнтом компанії є UPS, яка в січні 2020 року замовила 10 000 фургонів, щоб оновити свій парк вантажних автомобілів.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці