У кінці березня цього року Туреччина оголосила дані про кількість електричних і гібридних автомобілів на своїх дорогах. Згідно з цими даними кількість «зелених» автомобілів зросла на 150 відсотків у порівнянні з 2020 роком, досягнувши позначки у 44 291 автомобіля.
Кількість машин, які виділяють менше вуглецю у порівнянні з викопним паливом, неухильно збільшуються за останні 10 років. Однак, попри значне збільшення їх присутності на дорогах, загальна частка електрокарів на ринку залишається низькою.
Тому, для збільшення цього показника, Міністерством промисловості та технологій Туреччини був ініційований і розроблений проект «Дорожньої карти стратегії в області транспортних засобів і технологій». Згідно проекту ринок транспортних засобів досягне 1,6 мільйона осіб до 2030 року. У найближчі дев’ять років по всій країні буде встановлена мережа з 251 000 зарядних пристроїв.
Частка транспортних засобів у загальному експорті виросте до 20 відсотків з поточного рівня (15 відсотків) до 2023 року.
Тим часом до 2025 року Туреччина створить вітчизняний бренд електричних потягів. Крім безпілотних літальних апаратів, безпілотні автотранспортні засоби будуть використовуватися у транспортних і логістичних рішеннях для збільшення постачання в Європу – головний експортний ринок Туреччини. Також будуть підготовлені плани з будівництва електричних кораблів.
За даними турецької автомобілебудівної компанії TOGG (Turkey’s Automobile Joint Venture Group Inc), перші турецькі автомобільні акумулятори вітчизняного виробництва будуть вироблятись у країні.
У межах меморандуму про взаєморозуміння зі світовим акумуляторним гігантом Farasis Energy у Туреччині буде створено спільне підприємство. Дане підприємство, крім розроблення акумуляторів, також зосередиться на рішеннях щодо збереження енергії. Підприємство займе площу у 1,2 мільйона квадратних метрів і матиме виробничу потужність 175 000 одиниць у рік.
Генеральний директор TOGG Гюркан Каракас заявив, що перша модель повинна надійти у продаж вже у 2022 році. Перші моделі зійдуть з конвеєра через 18 місяців. Потім електромобілі будуть експортовані у Німеччину. Пізніше компанія хоче вийти на ринки Італії та Франції.