Американська автомобілебудівна компанія General Motors Company опублікувала тизер нового електричного позашляховика Hummer EV. Офіційна прем’єра новинки очікується 3 квітня 2021 року.
На зображеннях силуету майбутнього позашляховика з нульовим рівнем викидів, якими поділився автовиробник, можна зробити деякі висновки щодо його зовнішнього вигляду.
Так, екстер’єр позашляховика буде мало чим відрізнятися від пікапа Hummer EV, прем’єра якого відбулася у кінці минулого року. При цьому новинка отримає закриту задню частину кузова, де замість вантажної платформи з’явиться додатковий третій ряд сидінь. Інтер’єр електричного позашляховика буде виконаний у тому ж стилі, що та інтер’єр його попередника – пікапа Hummer EV.
Що стосується технічного оснащення електропозашляховика, то у компанії відзначають, що воно вийде ідентичним пікапу. Новинка буде доступна покупцям з тими ж самими комбінаціями силових агрегатів і батарей.
Сумарна віддача двигунів найпотужнішої модифікації перевищує 1000 кінських сил, максимальний запас ходу без підзарядки буде складати приблизно 560 кілометрів. Для розгону до першої сотні кілометрів автомобілю знадобиться десть 3 секунди.
У позашляховика Hummer EV з’явиться спеціальний «режим краба» («Crab Mode»), коли всі чотири колеса здатні повертаються під одним кутом, завдяки чому автомобіль зможе рухатися по діагоналі. Ця функція дозволить долати складні вузькі ділянки на бездоріжжі, а також полегшить паралельне паркування.
Також для новинки буде передбачений режим Extract Mode, здатний збільшувати дорожній просвіт на 15 см, а також камери, які сканують поверхню під днищем автомобіля.
Окрім цього компанія опублікувала відео, в якому показано тестування Hummer EV при мінусових температурах. Випробування проходять на півночі штату Мічиган. Завдяки цьому відеоролику можна зробити висновок, що виробник має намір забезпечити можливість експлуатації транспортного засобу у північних широтах, в умовах крижаного та сніжного покриття. Це складніше завдання, ніж може здатися, тому що технічні характеристики електромобіля, у тому числі дальність ходу, на холоді погіршуються. Тим самим доводиться приймати спеціальні заходи, щоб підтримувати необхідну температуру батареї та інших вузлів.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці