CoolOn — українська електровантажівка

Криворізькі розробники спроектували першу вітчизняну електровантажівку CoolOn з запасом ходу у 200 км.
Планувалося, що презентація моделі CoolOn відбудеться до кінця весни цього року, а її серійне виробництво розпочнеться вже восени 2020 року, проте карантинні обмеження внесли свої корективи. Не дивлячись на це, один з засновників розкрив деталі проекту та показав один з можливих дизайнів вантажівки.

На даному етапі йде проектування та тестування одразу декількох варіантів транспортного засобу. Один з них отримав характерний кубічний дизайн, його довжина складе 5 м, ширина – 1,7, а висота – 2,1 м, об’єм вантажного простору буде коливатися від 9 до 12 м3. При цьому вантажний відсік може бути, як з відкритим кузовом, так і оснащений спеціальними комплектуючими для прибирання вулиць, маніпулятором, вишкою для ремонту, тощо. Варто відмітити, що при створенні електровантажівки компанія буде використовувати деталі виключно українського виробництва.
Машина CoolOn отримає літієвий акумулятор LiFePO4 з ємністю у 40 кВт*год, повного заряду якого буде достатньо для того, щоб подолати дистанцію у 200 км. Його форм фактор схожий на компоновку пристроїв Tesla, у тому числі обігрів та охолодження, а завдяки модульній конструкції, ємність батареї можна буде коригувати в залежності від потреб замовника.
Модель буде обладнана електродвигуном, що виробляється на власному заводі компанії. Базова версія вантажівки має передній привід, проте опціонально за рахунок другого електродвигуна, авто може стати повнопривідним. В залежності від типу привода та кількості двигунів, загальна потужність складе від 30 до 80 кВт при максимальній швидкості у 90 км/год.
Виробник запевняє, що їх мотор суттєво відрізняється від аналогів, які використовуються у сучасних електрокарах, оскільки в ньому відсутній момент пульсації та він не має потреби у використанні важкого інвертора. В його конструкції відсутні магніти, також двигун має повістю пасивний ротор, що робить його більш надійним і дає певні переваги при русі. Не дивлячись на значне зменшення витрат при виробництві, вентильний реактивний двигун компанії Murmuration Technology має повністю керований режим динамічної рекуперації.

Організатори вважають, що їх проект CoolOn повинен зацікавити підприємців, що надають кур’єрські, логістичні чи сервісні послуги. Планується, що вартість такого транспортного засобу не буде перевищувати ціну на дизельні чи бензинові аналоги та складе близько €16 000, що дозволить самоокупитися на економії палива вже через пару років експлуатації