Нещодавно практичною альтернативою літальним апаратам вертикального зльоту і посадки стала нова розробка компанії Metro Hop – літаки укороченого зльоту і посадки (ЛУЗП). Новинка викликала багато вражень від людей в цілому світі.
ЛУЗП є набагато енергоефективнішою та не потребує повномасштабної злітно-посадкової смуги. В новій моделі планується використовувати активну систему шасі, яка складається з одного моторного колеса. Завдяки цій особливості електричний літак зможе розганятися до великої швидкості за короткий проміжок часу. Для досягнення злітної швидкості літального апарату необхідна дуже коротка дистанція. Рухоме шасі забезпечує поглинання енергії при приземленні літака, пом’якшуючи посадку, а також змінює положення фюзеляжу щодо поверхні землі.
Планується, що нова модель буде літати зі швидкістю близько 400 км/год, проходячи відстань до 200 км на одній повній зарядці акумуляторної батареї, навіть при жахливих погодних умовах. Крім того, використання літака заощаджує простір під час стоянки, адже його крила автоматично складаються. Оскільки літак Metro Hop планується використовувати як аеротаксі, на дахах хмарочосів або інших висотних будинках встановлюються скайпорти, обладнані злітно-посадковою смугою довжиною 60 метрів. Розробник повідомляє, що літак може приземлятися на дахах залізничних вокзалів або стадіонів. Завдяки тому, що таке аеротаксі не буде потрапляти в корки, за одну годину можна буде обслуговувати до 1000 пасажирів.
Його великою перевагою є те, що майданчик для нових літальних апаратів, які можуть злітати й приземлятися вертикально, підібрати набагато простіше. Крім того, сертифікувати інноваційну розробку компанії для комерційного використання буде значно легше.
Крім аеротаксі, Metro Hop вже почав розробляти вантажну версію безпілотного льотного засобу. За прогнозами фахівців, такий екологічний і потенційно доступний транспорт знадобиться для швидкого доставлення вантажів в межах мегаполісу або між сусідніми містами. Вантажний безпілотник Metro Hop матиме змогу перевозити до 450 кг вантажу у двох контейнерах, що об’єднуються в цілісний єдиний блок. Завдяки механічним установкам для заміни вантажних модулів і акумуляторів літака на його підготовку до чергового польоту буде достатньо всього 7 хвилин.
Основним завданням, яке наразі стоїть перед компанії є вирішення питання щодо отримання фінансування на реалізацію проектів. Його розв’язання уже почалося, адже бізнес-інкубатор Європейського космічного агентства надав компанії грант. За допомогою нього Metro Hop отримала офісні приміщення в підрозділі Німецького аерокосмічного центру, послуги бізнес-наставництва і гроші, яких буде достатньо для створення 25-метрової мобільної злітно-посадкової смуги.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці