Стартап Arevo представив електровелосипед і звичайний велосипед, рама яких важить менше двох кілограм.
Така вага забезпечна новим способом 3D друкування, вони виготовлені з безперервного вуглеволокна на 3D принтері і не мають вузлів з’єднання, оскільки надруковані цільними.
Можливо ви вже бачили карбонові рами на велосипедах, які на перший погляд не мають місць зклеювання і виглядають, так як цілісна конструкція. Але насправді більшість вуглепластикових рам мають кілька з’єднаних елементів — епоксидним клеєм, болтами або лазерним зварюванням. Такі місця — загроза структурної цілісності рами.
Новий стартап з Каліфорнії вже запатентував свою технологію. Технології лиття чи склеювання деталей рами вже не потрібні. Більшість виробників вибирають рубане волокно, для виготовлення рами, коли в Arevо застосовують процес друку безперервного волокна, яке забезпечує більшу міцність.
Велосипеди Superstrata будуть у двох комплектаціях — електричний Ion і звичайний Terra. Кожен велосипед буде виготовлений за параметрами замовника.
У стандартних комплектаціях — це звичайні дорожні велосипеди, але за допомогою великої кількості аксесуарів, з них можна зробити шосейні та гірські велосипеди.
Базова версія Terra представлена з 8-швидкісною перекидкою передач Shimano, механічними дисковими гальмами і також у додатковій опції можна придбати — карбонові диски. Вага зібраного велосипеда всього 7 кг.
Електрична версія Ion оснащена всім перечисленим, як у базовій версії, а також акумулятором на 36 v, 125 вт/год, електромотором на 250 w, який розташований на задньому колесі та дисплеєм на кермі.При максимальній швидкості 32 км/год акумулятора вистачить на 96 км, безперервної їзди. Час повної зарядки батареї, лише дві години. Вага велосипеда з електроприводом — 11 кг.
Каліфорнійський стартап компанії Arevo можна підтримати на площадці Indigogo.
За звичайну комплектацію Terra прийдеться заплатити 1500$, за Ion — 2000$. Якщо стартап підтримують і запустять виробництво, постачання велосипедів можна буде очікувати в грудні цього року.