Karma Automotive є колишньою компанією Fisker Automotive, заснована данським дизайнером і підприємцем Хенріком Фіскером. У 2014 році, коли фірма збанкрутіла, вона була викуплена китайським підприємством Wanxiang і продовжила випуск розроблених Фіскером plug-in гібридних седанів. Водночас Хенрік Фіскер створив іншу власну компанію під назвою Fisker Inc., яка у 2022 році спільно з Magna почне виробляти електричний кросовер Ocean.
Навесні Karma Automotive презентувала інноваційну електричну платформу E-Flex. Цікавий факт, що саме компанія Tesla посприяла розвитку розеткових автомобілів, а Karma так і залишилася маловідомою найдорожчою моделлю.
Нещодавно компанія представила перший повністю акумуляторний електричний автомобіль бренду – седан Karma GSe6. Він буде мати алюмінієвий корпус та такий же дизайн, як і Revero GT. Ним можна буде керувати за допомогою однієї педалі, що доволі незвично. Автомобіль також буде оснащений адаптивними фарами та кермовим колесом з тактильним зворотним зв’язком. Електромобіль буде мати автономність другого рівня за класифікацією SAE, систему кругового огляду,
інтернет-радіо, мультимедійні дисплеї та можливість інтеграції зі смартфоном.
Відомо, що GSe-6 буде представлений у декількох варіантах: базовому, люксовому та спортивному. Незрозуміло чи будуть відмінності та особливості в роботі між цими версіями, хоча наразі є інформація, що кожен з них має ексклюзивні зовнішні й внутрішні елементи. Так, базовий клас матиме 21-дюймові колеса, тоді як люксовий та спортивний будуть поставлятися з 22-дюймовими колесами. Спортивний клас також матиме деякі деталі, зроблені з вуглецевого волокна.
Щодо технічних характеристик автомобіля, відомою є потужність акумуляторної батареї, яка становить 110 кВт · год, тому зарядити седан можна буде дуже швидко. Запас ходу становить 483 км. Немає жодної інформації й про силовий агрегат GSe6, і це викликає занепокоєння, тим паче, що компанія не завжди була в найкращому фінансовому стані.
Йост де Вріс (Joost de Vries), віцепрезидент Karma з глобальних продажів і обслуговування клієнтів заявив: «Ми раді повідомити, що наш перший повністю електричний автомобіль тепер доступний для попереднього замовлення за ціною, яка конкурентоспроможна з іншими автомобілями в цьому сегменті». Він також додав: «Новий повністю електричний GSe-6 став наступним логічним кроком розвитку компанії. Нам подобається говорити, що ми виходимо «за рамки електромобілів.»
Представники Karma підтвердили, що GSe6 в основному є оновленою та повторюваною поточною версією GTE. Щодо вартості, її необхідно порівнювати зі схожою моделлю Tesla Model S, яка в базовій модифікації Long Range Plus (647 км на одній зарядці) коштує 69 420 доларів. Вартість GSe-6 в середньому становить 79 900 доларів, що приблизно вдвічі менше, ніж у Revero GTS 2020 року. Ціна вказана без урахування всіх податків та пільг. Новинка також не включає податки, збори та вартість доставлення. Тобто вона є навіть дорожчою за відому Tesla Model S, хоча технічні характеристики набагато гірші.
Експерти вважають, що Karma GSe6 не буде користуватися великою популярністю через велику ціну та маленький запас ходу.
Зацікавлені клієнти вже зараз можуть робити попередні замовлення з внесенням застави в розмірі $ 100, яка потім повертається.
Випускати седан GSe-6 компанія Karma буде на власному заводі в місті Морено-Валлі (штат Каліфорнія).
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці