Китайська автомобілебудівна корпорація Geely Automobile збирається запустити ще один бренд по виробництву електромобілів преміального класу. Автовиробник, якому належать Volvo, Lynk & Co і багато інших, хоче, щоб цей новий бренд використав переосмислення стратегії брендингу та продажів.
Марка отримала назву «Zeekr» і буде управлятися Lingling Technologies, однією з дочірніх компаній Geely. Минулого місяця стало відомо, що вона буде відповідати за проведення досліджень та впровадження оновлень в архітектуру електромобілів Geely. На неї буде також покладена відповідальність й за розробку стратегії електромобілів для своїх численних брендів.
Zeekr стане спробою протистояти електромобілям Tesla, продажі яких у Китаї останнім часом значно розширилися. Також автовиробник відкриє виставкові зали чи так звані «хаби» у центрах міст для продажу автомобілів за фіксованою ціною.
Цей план з’явився за серією заяв Geely на початку цього року, оскільки автовиробник ставить собі за мету стати провідним контрактним виробником електромобілів. Також вони планують стати одним з основних постачальників інженерних послуг.
У новому бренді буде використовуватися архітектура сталого розвитку Geely для створення своїх автомобілів. Автовиробник називає це першою «архітектурою електромобілів з відкритим вихідним кодом», яка зробить її універсальною й ефективною. Архітектура була анонсована у вересні минулого року й отримала назву Sustainable Experience Architecture (SEA).
Китайська автомобілебудівна корпорація обіцяє, що платформа SEA здатна розмістити акумуляторну батарею на 110 кВт-год. Вона долатиме відстань до 700 кілометрів, що дозволяє приводити у дію електродвигуни потужністю до 635 кінських сил. Платформа також призначена для зарядки до 120 кілометрів всього-на-всього за 5 хвилин. Найголовнішою її особливістю є термін служби до 2 мільйонів кілометрів.
Влада Китаю активно просуває нові енергетичні транспортні засоби (NEV) – чисті електрокари.Просуванню підлягають також і гібридні бензиново-електричні автомобілі, які підключаються до електромережі та автомобілі на водневих паливних елементах.
За прогнозами Китаю, до 2025 року на частку NEV припадатиме 20% річних продажів автомобілів у порівнянні з приблизно 5% у 2020 році.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці