Після випуску свого прекрасного седана Air для модельного року 2021, Lucid Motors планує представити позашляховик, який називається Project Gravity.
Компанія обіцяє, що новинка вийде на ринок у найближчі роки – 2022 або 2023 році. Виробництво Project Gravity повинно відбуватися на тому ж заводі в Каса-Гранде, штат Аризона, де вже будуються попередні версії Air.
Зі змін електромобіля, що з’явилися в патенті, і яких не було на презентації концепту, можна відзначити велику площу скління даху і більш масивну передню і задню частини електромобіля.
Під час презентації преміального електричного седана Lucid Air представники компанії заявили, що розроблена ними платформа Lucid Electric Advanced Platform (LEAP) ідеально підходить для 7-місного кросовера.
Lucid поки що показав лише деякі частково затемнені зображення екстер’єру та інтер’єру Project Gravity. Очікується, що автомобіль буде укомплектований безліччю сенсорних елементів управління, скляним дахом, великою кількістю комфортабельних місць для дорослих як на передньому, так і на задньому ряді. Також електромобіль буде оснащений якісними матеріалами: шкірою деревом та металом.
Як і у решті елементах інтер’єру Gravity, інформаційно-розважальна система та функції не були розкриті повністю. Скоріше за все, новинка буде оснащена великим цифровим кластером, який поєднуватиметься безпосередньо з інформаційно-розважальним сенсорним екраном. Розпізнавання голосу, безсумнівно, буде стандартною функцією. Про функцію підключення смартфонів, таких як Apple CarPlay або Android Auto нічого невідомо. Більше інформації про інформаційно-розважальні пропозиції Gravity буде доступно ближче до запуску позашляховика.
Оскільки Gravity поділяє свої механічні основи з седаном Air, можемо очікувати подвійні електродвигуни. Вони забезпечують стандартний повний привід, і 1080 кінських сил. Як і Air, найдорожчі моделі, швидше за все, будуть найпотужнішими. Регульована пневматична підвіска буде передаватися від Air як стандартна функція.
Хоча його седан-брат може похвалитися запасом ходу до 517 миль за один заряд своєї батареї на 113 кВт-год, позашляховик Gravity, ймовірно, буде менш аеродинамічним. Внаслідок цього запас ходу повинен бути трохи зменшений. Проте, діапазон Gravity все-таки повинен бути довшим, ніж у найбільш ефективного позашляховика Model X.
Як і Air, новий автомобіль матиме можливість швидко заряджатися за допомогою швидкої зарядки постійного струму. Можливо, навіть три роки безкоштовно заряджатиметься через зарядні станції Electrify America.
Бувши концепцією, Gravity ще не пройшла тестування на аварії Національним управлінням безпеки дорожнього руху (NHTSA) або Страховим інститутом безпеки дорожнього руху (IIHS). Основні функції безпеки, ймовірно, включають: стандартне автоматизоване екстрене гальмування з виявленням пішоходів, доступне попередження про виїзд зі смуги руху із системою допомоги при утриманні смуги руху, доступний адаптивний круїз-контроль з напівавтономним режимом водіння, гарантійне та технічне обслуговування.
Lucid ще не повідомляв про ціну та рівні комплектації Gravity. Можливо, електромобіль буде коштувати трохи дорожче, ніж Air.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці