Компанія Nio під час щорічного заходу «NIO Day» 9 січня 2021 року представила високотехнологічний флагманський седан ET7 з дивовижними технічними особливостями.
Nio ET7 за розмірами є більшою за Tesla Model S. Його довжина становить 5098 мм, ширина – 1987 мм, а висота досягає 1510 мм. Колісна база дорівнює 3060 мм. Кузов зроблений з високоміцної сталі та алюмінію. Щодо екстер’єру електромобіля, він виділяється своїм витягнутим профілем з вираженим передком і аркоподібним дахом. Такий силует забезпечує Nio ET7 відмінною аеродинамікою, адже коефіцієнт лобового опору дорівнює 0,23. Привертають увагу тоненькі світлодіодні фари, дверні ручки незвичайної форми та ліхтарі, які розтягнуті на всю ширину кузова.
Щодо інтер’єру, в обробці салону застосовується шкіра і полірований алюміній. Обід керма має плоску форму, а передні сидіння розділені високим трансмісійним тунелем. Автомобіль оснащений передовими технологіями, такими як 10,2-дюймовим дисплеєм, який може проектуватися на лобове скло. Більшу частину центральної панелі займає 12,8-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Новинка також оснащена сучасною аудіосистемою з 23 динаміками. Стандартними є панорамний дах, підігрів, вентиляція і масаж передніх та задніх сидінь. Також можна обрати систему доступу в салон зі смартфона і технологію напівавтономного водіння.
Електромобіль оснащений комплексом компанії під назвою Aquila Super Sensing, яка складається з таких елементів, як: 33 високопродуктивні сенсорні блоки, 1 LiDAR, 5-міліметровий радар, 12 ультразвукових датчиків, 2 високочутливих модулів позиціювання, V2X та ADMS33. Флагман «бачить» на 500 м вперед, здатен ідентифікувати людей та інші автомобілі. Відзначається, що суперкомп’ютер з 48 ядрами в сім разів потужніше такого ж обладнання у вищезгаданій Теслі.
Nio ET7 розроблений на інноваційній платформі з двома двигунами загальною потужністю 480 кВт. На передній осі розміщений електродвигун потужністю 180 кВт, а на задній – асинхронний електродвигун потужністю 300 кВт. За допомогою великого крутного моменту, що становить 850 Н • м, електромобілю може розігнатися до 100 км / год всього за 3,9 с.
Новинкою передбачені відразу три акумулятори на вибір покупця. Запас ходу Nio ET7 з акумулятором місткістю 70 кВт • год становить близько 500 км. Якщо електромобіль буде оснащений акумулятором місткістю 100 кВт • год, автовиробники обіцяють проходження 700 км на одному заряді. Найкраща версія Nio ET7, оснащена акумулятором місткістю 150 кВт • год, здатна долати понад 1000 км шляху без жодної підзарядки.
Щодо можливостей автономного водіння, Nio використовує технологію Tesla. Є безкоштовний стандартний набір функцій безпеки й розширений пакет з додатковими можливостями, що пропонуватиметься клієнтам за окрему плату. Для того, щоб придбати цей набір, потрібно отримати спеціальну підписку.
Ціна базового Nio ET7 в Китаї становить 448 000 юанів (~ $ 69 000 доларів США) без жодних пільг. Він також буде доступний в межах програми Battery-as-a-Service, яка гарантує нижчу вартість кросовера. Найдорожча версія ET7 Premier без акумулятора доступна від 398 000 юанів ($ 61 465) плюс абонентська плата 1480 юанів ( $ 230) на місяць. Дану версію електромобіля можна купити з акумулятором за 526 000 юанів.
Наразі Nio очікує попередніх замовлень на нову модель з внесенням передплати розміром 5000 юанів (772 доларів США).
Початок продажів має розпочатися на початку 2022 року.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці