В боротьбі за кліматично нейтральне майбутнє необхідна нова тісна співпраця. Натхненна цією ідеєю, група дизайнерів, лідерів у галузі електронної мобільності та сучасного машинобудування об’єднала зусилля в унікальному проекті, який отримав назву Re: Move. Концепція Re:Move була розроблена у співпраці з виробником електробайка Cake, виробником алюмінію Hydro, журналом Wallpaper і промисловим дизайнером Костянтином Грчич. Нову модель описують як динамічні міські «санки».
Безпосередню участь брав і відомий автовиробник Polestar, який розробив власну версію «електровантажівки» – гладкий і мінімалістичний триколісний автомобіль Re:Move. Це невеликий, але багатофункціональний електричний транспортер для міста, що буде використовуватися в найближчому майбутньому. Він має радикальний дизайн, потужну інженерію та конструкцію. Компанія Polestar має на меті впровадити нові ідеї щодо міської інфраструктури та мобільності.
Криза коронавірусу збільшила кількість покупок в Інтернеті та доставляння додому. Натхненна реальною можливістю покращити життя населення в умовах коронавірусу, компанія вирішила переосмислити спосіб транспортування товарів у містах. Таким чином, він зможе замінити невеликі мікроавтобуси (хоча, очевидно, без будь-якого захисту від погоди), а також деякі доставляння велосипедів.
Компактний та мобільний триколісний автомобіль Re:Move виготовлений в основному з низьковуглецевого переробленого алюмінію, і спроектований так, щоб бути досить компактним для поїздок по велодоріжках у великих містах. Завдяки такій можливості водії можуть з легкістю уникати пробок. Попри невеликі габарити, він, як стверджується представниками компанії, володіє вантажністю у 275 кг. Такої ваги буде достатньо для більшості людей, аби виконувати побутові щоденні завдання на зразок поїздок за продуктами або перенесення малогабаритних вантажів.
Re:Move також може знайти більше застосування серед професійних кур’єрів і служб доставляння.
Дизайнер Грчич співпрацював із командою Hydro Engineering, керівником проектної інженерії Polestar на британському науково-дослідному проекті Крісом Стонтоном та засновником CAKE Стефаном Іттерборном, щоб подолати складні інженерні завдання реалізації проекту.
Робоча версія Re:Move буде представлена восени 2021 року, проте історія розвитку буде вперше розкрита партнерами по співпраці на конференції та фестивалі SXSW 17 березня о 18:00 за центральноєвропейським часом.
Генеральний директор Polestar Томас Інгенлат повідомив, що електрична трансмісія – це лише перший крок. Вони мають на меті спроектувати нові сучасні ідеї, які будуть задовольняти запити населення світу.
Костянтин Грчич коментує: “Горизонтальна платформа та вертикальний щит – це те, чого ви не бачите в дизайні транспортних засобів. Ось як би ви побудували стіл або полицю. Я думаю, що простота та безпосередність, прагматизм – це приємно. Хороший дизайн завжди був стійким, бо він міцний. Речі, які мають тривалий життєвий цикл, є стійкими “.
Редактор шпалер, Нік Комптон, каже: “Re:Move – гарний приклад того, чого можна досягти при об’єднанні потрібних співавторів. Інженерні та матеріальні виклики насправді досить складні, але на кожному кроці були знайдені рішення. Дизайн Re:Move стрімко еволюціонував, стаючи більш переконливим і динамічним.”
Компанія Hydro пишається тим, що співпрацює з такими партнерами, як Polestar, аби пришвидшити перехід до більш стійкої мобільності.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці