Компанія Skoda презентувала нову комплектацію Sportline для свого першого спеціально побудованого електромобіля Enyaqi iV. ENYAQ Sportline iV модифікована для тих, кому необхідний спортивний зовнішній вигляд і динамічні характеристики водіння. Цей повністю електричний позашляховик є більш практичною альтернативою сучасним Hyundai Kona Electric та Kia e-Niro.
Спортивна версія електричного кросовера Škoda ENYAQ Sportline iV отримала ряд оновлень у порівнянні зі стандартною моделлю. Елементи кузова переважно чорного кольору. Високоспецифічна версія Sportline оснащена 20-дюймовими легкосплавними дисками Vega або 21-дюймовими легкосплавними дисками Betria, світлодіодними фарами та додатковою кольоровою обробкою на бамперах і по боках. Він отримає знижену підвіску в стандартній комплектації, яка опускає передню частину автомобіля на 15 мм, а задню на 10 мм.
Всередині автомобіля також багато чого змінилося. Так, спортивні сидіння мають вбудовані підголівники, які є більш міцними та зручними. Вони оббиті мікроволокном Suedia та оброблені сірою окантовкою. Виробник оснастив електромобіль і багатофункціональним спортивним шкіряним трьох спицевим кермом, що має безліч різноманітних кнопок. Обід кермового колеса прикрашений сірим контрастним рядком, а на нижній спиці є значок із написом SPORTLINE. Накладки на педалі виконані з алюмінію, що ще більше підкреслює спортивний дизайн.
Майбутні покупці зможуть обрати собі транспортний засіб серед трьох варіантів трансмісії. Виробник пропонує електродвигун Škoda ENYAQ Sportline iV 60, який приводить в рух задні колеса, розвиває потужність 132 кВт і максимальний крутний момент 310 Н⋅м. Місткість літій-іонної акумуляторної батареї цієї версії становить 62 кВт⋅год і гарантує дальність ходу понад 400 км по циклу WLTP. Пропонується і двигун ENYAQ Sportline iV 80, головною особливістю якого є батарея більшої місткості 82 кВт⋅год. Відповідно і запас ходу більший – становить понад 520 км по циклу WLTP. Його задній мотор видає 150 кВт. Найкращий двигун має назву ENYAQ Sportline iV 80х. Завдяки йому забезпечується повний привід, вихідна потужність становить 195 кВт і максимальний крутний момент – 425 Н⋅м. Максимальний запас ходу цієї версії дорівнює понад 500 км по циклу WLTP. Максимальна швидкість для всіх трьох варіантів трансмісії складає 160 км / год.
Виробник подбав і про освітленість дороги у нічний час. ENYAQ Sportline iV в стандартній комплектації оснащений повністю світлодіодними матричними фарами. Кожен модуль дальнього світла складається з 24 світлодіодів. Ними можна управляти індивідуально, і це дуже зручно, адже водій за необхідності може включати дальнє світло, не засліплюючи інших учасників дорожнього руху. Механізм роботи полягає у тому, що коли камера на лобовому склі виявляє людей, предмети, які здатні відбивати світло, або ж інші транспортні засоби, передова технологія автоматично відключає окремі сегменти світлового променя.
Наразі немає інформації про точну вартість нового Enyaq iV Sportline. Якщо враховувати вартість версії Sportline SUV Kodiaq, яка становить близько на 5500 фунтів стерлінгів більше, ніж початковий рівень Kodiaq SE, ймовірно, що стандартна версія Enyaq iV Sportline коштуватиме так само. Тобто приблизно від 39 000 фунтів стерлінгів – або на 5500 фунтів стерлінгів більше, ніж автомобіль початкового рівня Enyaq iV, включаючи державний грант в розмірі 3 000 фунтів стерлінгів.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці