Завдяки тестуванню на основі програмного моделювання, яке економить фірмі значну кількість часу та грошей, розробка MC20 зайняла близько двох років. 97% динамічних випробувань було проведено з використанням власного симулятора. Інженери відрегулювали автомобіль, випробувавши його в реальних дорожніх умовах. «MC» розшифровується як «Maserati Corse» («Maserati Racing») – «перегоновий Maserati 2020 року» .
Суперкар Maserati MC20 став першою за 18 років моделлю марки з мотором власної розробки. За сидіннями поздовжньо встановлений бензиновий двигун V6 з окремою назвою Nettuno, що стосується римського бога, який надихнув логотип тризуба Maserati. Він має блок з 90-градусним розвалом, робочий об’єм 3,0 л, комбінованого впорскуванням палива, систему змащення із сухим картером і по дві свічки на кожен циліндр.
3,0-літровий бензиновий V6 з двома турбонаддувами виробляє 630 к.с. при 7500 об / хв і 730 Нм крутного моменту від 3000 до 5500 об / хв. Пара турбокомпресорів встановлена не в розвалі блоку, а з боків.
Електрична версія суперкара матиме один двигун на передній осі та два двигуни на задній. Мотори будуть об’єднані в єдиний блок, проте механічного зв’язку між ними не буде, що дозволить реалізувати систему управління вектором тяги. Під час дебюту бензинового MC20 було оголошено, що електрична версія зможе подолати відстань до 380 км за один заряд. Збільшення продуктивності повинно компенсувати збільшення маси завдяки акумуляторній батареї, яка буде сидіти між екраном двигуна та двигунами.
MC20 оснащений восьмиступінчастою автоматичною коробкою з подвійним зчепленням з великими ручними перемикачами передач за кермом, яка також має кнопки управління запалюванням та запуском, й заднім приводом з само блокувальним механічним диференціалом з обмеженим ковзанням ззаду.
Затирання педалі гальма приводить MC20 до повної зупинки з 96 миль на годину за 108 футів – час, досягнутий завдяки частково шести поршневим переднім супортам Brembo.
MC може розігнатися всього за 2,9 секунди до 100 км / год і розвивати швидкість до 310 км/год. Maserati заявив, що пробіг перевищуватиме 235 миль.
Пропонуються п’ять режимів водіння: стандартний GT, дощовий Wet, Sport, перегоновий Corsa, а також ESC Off з повним відключенням системи стабілізації.
За даними Maserati, велика кількість легких матеріалів (вуглецеве волокно) сприяє зменшенню ваги всього 1500 кг, що надає автомобілю найкраще у своєму класі співвідношення потужності до ваги понад 420 к.с. на тонну. Це співвідношення забезпечує швидкість спринту 0-100 км / год швидше, ніж 2,9 с, а 0-200 км / год займає 8,8 с.
Габарити Maserati MC20 : довжина – 4669 мм, ширина – 1965 мм, висота – 1221 мм. Колісна база становить 2700 мм. Багажник має об’єм у 100 літрів, що доповнюється 50-літровим додатковим відсіком спереду.
До двомісного салону можна потрапити через двері, які відкриваються вгору. Салон оздоблений шкірою і замшею. Центральна консоль і кермо виготовлені з карбону.
MC20 оснащений цифровим дзеркалом заднього виду, яке використовує задню камеру, щоб подавати зображення того, що знаходиться за автомобілем, на безрамкове внутрішнє дзеркало заднього виду, встановлене на лобовому склі в традиційному місці.
Суперкар має 10-дюймовий цифровий дисплей приладів та 10-дюймовий сенсорний інформаційно-розважальний пристрій.
Вартість стартує від 210 тисяч доларів.
Автор : Діана Стадник