Дослідницька група в Китаї, очолювана професором Ли Джаном з Даляньського інституту хімічної фізики (DICP) Китайської академії наук почала реалізовувати демонстраційний проект по виробництву рідкого сонячного палива.
Вже зараз у Китаї почав працювати завод з виробництва екологічно чистого «зеленого» метанолу на сонячній електроенергії.
Дослідники при розробці користувалися фотоелектричною сонячною електростанцією, яка має потужність 10 МВт та призначена для вироблення електроенергії. Також вони використовували лужний електроліз води, тобто розклад речовин постійним електричним струмом, з каталізатором власної розробки для виробництва поновлюваного водню і каталізатор гідрування діоксиду вуглецю для виготовлення кінцевого продукту – метанолу. Саме цю речовину дослідницька група вважала за рідке сонячне паливо.
Вчені впевнені, що такий винахід має значні переваги для навколишнього середовища, через те, що рідке сонячне паливо є повністю екологічним, та створюється з використанням поновлюваних джерел енергії. Професор Ли Джан заявив, що це абсолютно новий спосіб виробництва екологічно чистого рідкого палива великих масштабів.
Дослідники зазначають, що однією з головних інноваційних технологій проекту є електрокаталізатор, який не відзначається високою вартістю, є достатньо ефективним для використання та довговічним. При виробництві потужність електрокаталізатора досягає 1000 кубометрів водню за годину. Питоме споживання електроенергії становить менше ніж 4,3 кіловат-годин на кубічний метр Н2. Ці переваги мають важливе значення для виробництва рідкого сонячного палива, оскільки без каталізаторів його виробництво стає неможливим.
Ще однією важливою інноваційною технологією проекту, як вважає дослідницька група, це каталізатор, який має такі характеристики:
- високий рівень селективності, який досягає 98%. Це означає, що каталіз, при якому каталізатор прискорює лише одну, цільову реакцію з декількох можливих, що підвищує ефективність цього процесу;
- стабільність, тобто його здатність зберігати первинну активність і селективність в часі, мати довгий термін служби;
- невисока вартість. Цей каталізатор використовується для гідрування діоксиду вуглецю на основі цинку або оксиду цирконію. Кінцевим продуктом такого процесу є вироблення метанолу. Крім того, основною задачею каталізатора є забезпечення синтезу зеленого метанолу об’ємом 1000 тонн за рік, чистота якого становить 99,5%. Крім того, цей пристрій стійкий як до отруєння, так і до спікання.
Китайські вчені вже зараз планують розширювати виробництво «зеленого» палива до 10000 – 100000 тонн в рік, проте наразі ще немає інструкції по реалізації задуманого.
«Зелений» метанол може використовуватися в хімічній промисловості, або ж зберігатися і повторно використовуватися для вироблення водню. У сучасному світі реалізується багато проектів по виробництву водню різними способами, в тому числі за допомогою ВДЕ (відновлювальна енергетика) та сонячної енергії.
«Зелене» палива в подальшому планують використовувати і як паливо для морських судів, але, щоб реалізувати цю ідею, потрібно збільшити потужність електролізу, завдяки якому виробляється метанол. Розробкою цього проекту займаються вчені з Саудівської Аравії.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці