Британський стартап Watt Electric Vehicle Company (WEVC) хоче “переосмислити преміальні електричні спортивні автомобілі” за допомогою своєї першої моделі Coupe. Вона доступна для попереднього замовлення від 81 250 фунтів стерлінгів (що дорівнює 112 731 доларів США за поточними курсами обміну). Звичайна версія Launch Edition наразі обмежена 21 одиницею. Постачання споживачам, ймовірно, стартуватимуть з початку наступного року.
Автомобіль був побудований на алюмінієвій платформі власної розробки для пасажирських та комерційних EV скейтбордів під назвою Paces. Платформа складається з легких екструзій – плоских, вирізаних лазером FlexTech деталей, які з’єднуються між собою. Таким чином, PACES формує шасі, яке є недорогим, надзвичайно жорстким і точним. Крім того, гнучка платформа, є не тільки економічно вигідною, але і відповідає всім стандартам ISO.
Композитний кузов спеціально змодельований для схожості з Porsche 356A 1955 року. Проте всі інші елементи конструкції були змінені для оптимізації аеродинамічної ефективності та для звільнення місця.
За даними WEVC, двомісний автомобіль із заднім приводом налаштований на гарну керованість та кермове управління. Він має сучасну підвіску з подвійними важелями та 16-дюймові колеса, обмотані 60-профільними шинами.
Представники компанії зосереджені на створенні легкого, потужного спортивного автомобіля, який буде помітно відрізнятися від важких суперкарів. Його споряджена вага становить менше, ніж 1000 кг. Розподіл ваги передньої та задньої частин майже ідеальний, що гарантує баланс та стійкість автомобіля.
Що стосується силової установки, електричний двигун версії Launch Edition встановлюється всередині та генерує потужність в 161 к. с. Він живиться від літій-іонної акумуляторної батареї потужністю 40 кВт-год, яка забезпечить дальність ходу за циклом WLTP близько 370 км. Виробник повідомляє, що автомобіль здатен розігнатися від 0 до 100 миль / год (0-100 км / год) трохи більше, ніж за 5 секунд. Досить непоганий показник у порівнянні з іншими сучасними електромобілями.
Автомобіль оснащений потужним кондиціонером та інформаційно-розважальним дисплеєм. Безумовно, новинка буде укомплектована ще й аудіосистемою, сенсорним екраном, цифровою панеллю приладів та безліччю інших потрібних інструментів. Невідомою залишається інформація щодо функцій допомоги водію, проте якщо це сучасний автомобіль, вони обов’язково будуть в наявності.
Новий автомобіль успішно пройшов безліч динамічних випробувань, які тривали протягом 10 місяців. Впродовж цього часу тривали розробки прототипів новинки. Поглиблений розвиток відбуватиметься ще кілька місяців, поки не почнуться роботи над першими 21 індивідуально підібраними стартовими автомобілями. Вони будуть побудовані у штаб-квартирі WISH в Корніші. Щодо розробки іншої версій цієї моделі представники компанії поки що не повідомляють.
Читайте найцікавіші еконовини АРТ-ЕНЕРГО в Telegram та Фейсбуці